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モールドケースサーキットブレーカーロックアウト CBL01-2

簡単な説明:

最大クランプ:8mm

必要なツールをインストールせずに

赤色


製品の詳細

製品タグ

モールドケースサーキットブレーカーロックアウト CBL01-2

a) エンジニアリングプラスチック強化ナイロン PA 製。

b) さまざまなタイプのサーキットブレーカーをロックアウトします。

部品番号 説明
CBL01-1 ロック穴: 9 mm、最大クランプ 8 mm、取り付けには小さなドライバーが必要です。
CBL01-2 ロック穴:9mm、最大クランプ8mm、取り付け工具不要。

 

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プロジェクトの詳細

カテゴリ:

サーキットブレーカーのロックアウト

この実用新案は、遮断器の安全ロック装置に関するものであり、取付ケースのフェイスカバーと遮断器開放ボタンとの対応位置に南京錠留め具が配置され、遮断器ボタンを介して遮断器ボタンをロックする南京錠が配置されている。ファスナーと南京錠。実用新案は、重大な人身事故や電線設備の重大な事故を効果的に回避し、隠れた安全上の危険を排除し、電気使用の安全性を向上させることができます。

停電、タグアウト、三者確認

メンテナンス前に、電源のメンテナンスを確認するため、複数の機器の共通電源を、他の機器に影響を与えない場合に、電源オフ操作を行うことができます。一部の機器に干渉する場合は、安全対策を講じた上で一時的に切断し、ワイヤピッキング作業を行うことができます。単一のデバイスによって電力が制御されている場合、電力を直接遮断することができます。どの種類の電源が準拠する必要があるかに関係なく、まず分岐電源を切断し、次に幹線電源を切断します。まず気中ブレーカーを遮断し、次に断路器を遮断します。停電操作完了後は、操作可能部分に閉鎖禁止の標識を掲示すること。標識にはチーム、メンテナンス担当者、メンテナンス時間の内容、連絡先を表示し、安全責任者が監督の責任を負います。

ロック/ハングアウトから離れても大丈夫ですか?

とんでもない!

まず第一に、国家、業界、および企業の標準には、危険なエネルギーの隔離とロックアウト タグアウトに関する明確な規定があります。

機械的安全性 危険エネルギー制御方法 ロックアウト タグアウト

この規格は、人体に傷害を引き起こす可能性のある危険なエネルギー制御の要件を指定しています。人員への傷害を防ぐために、危険なエネルギーの偶発的な放出を制御するための保護手順、技術、設計、方法、および性能指標。機械のライフサイクル全体における設計、製造、設置、建設、修理、調整、検査、浚渫、セッティング、トラブル発見、試験、洗浄、分解、保守・メンテナンスに適しています。


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